融雪剂
功能齐全，混合型融雪剂产品才种类多。适用于不同地区的各种道路及场所(如广场、机场、公园、庭院等)本公司融雪剂的冰点低可达-35摄氏度，可满足高寒地区的有效使用。用户可根据产品的特点和不同的应用场所选择合适的产品。
具有流动性好、杂质含量低、融雪速度快、解冻效果好、环境污染小腐蚀性低、使用广泛、经济性强等特点。本性产品品种多， 混合型融雪剂是采用原料加工而成。应用范围广泛，质量可靠，可满足不同客户的要求
大家都知道，冰与雪的表面温度均在零度以下，要将其由固态变为液态，必须吸收外界热量。所以融雪剂的融雪作用有两点，除了融雪剂的溶解吸热以外，还有一个作用就是融雪剂水溶液的凝固点较低(见表），因此在雪水中溶解了融雪剂之后就难以再形成冰块，从而达到清除积雪的终效果。除了以上原理之外还有：融雪剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混合物固液蒸气压相等的状态，冰便溶化了。
氯盐类融雪剂是一把双刃剑, 由于价格低廉，在融化冰雪的同时, 给道路、设施带来了巨大的ｆｕ面影响，特别是腐蚀危害。氯盐类融雪剂(NaCl、CaCl2、MgCl2 等)的腐蚀性能是相似的, 都具有强腐蚀性。早期西方国家在路桥上大量使用氯盐化冰雪之后，陆续出现(使用5-15年内)以钢筋腐蚀为主要特征的破坏现象。1981年美国50万座桥中,有1/4受到腐蚀破坏;1993年, 受到腐蚀破坏的桥梁超过1/2, 有40%已承载力不足, 近年来美国仅桥梁修复费已高达1550亿美元。在加拿大大面积使用化冰盐, 基础设施的腐蚀破坏特别突出。如修复所有被腐蚀破坏的基础设施, 其费用要超过5000亿美元。英国也有受化冰盐危害的典型事例, 如1972年,在长20km的高速公路路段上建了11座桥, 由于采用氯盐类融雪剂, 几年后就出现混凝土顺钢筋开裂,其15年的修复费已是建桥费的1.6倍, 到2004年, 累计修复费达到建桥费的6倍。德国柏林市某座大型立交桥, 由于使用氯盐融雪剂, 使用年限不足20年, 钢筋腐蚀破坏严重,不得不在其旁边另建一座新立交桥。以丹麦的哥本哈根地区为例, 调查了102座桥,其中,50%的桥有严重的钢筋腐蚀破坏, 其主导原因是使用了氯盐化冰盐。
以上信息由专业从事经济型融雪剂的馨海融雪制品于2025/5/4 14:22:07发布
转载请注明来源：http://huangshan.mf1288.com/xinhai-2859885866.html
